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汽车钣金喷漆工序流程

 汽车钣金喷漆工序：刮腻子、打磨、喷漆等。

 汽车钣金喷漆通常头道底漆处理：填充工件底层的砂痕及微孔，增加下层涂料的附着力，也具缺陷指示作用;

 中涂底漆处置：为面漆准备一个完好润滑的工作面，完成一切底漆工作的一道工序，增加参与层的附着力以及具备一定的隔离作用，以---面漆的;

 面漆整喷：面漆分为单层漆和多层漆，是颜色确实定层和装饰维护层。

 前处理：除掉工件表面的油污、灰尘、锈迹，并在工件表面生成一层抗腐蚀且能够增加喷涂涂层附着力的“磷化层”。 除油、除锈、磷化、钝化。工件经前处理后不但表面没有油、锈、尘，而且原来银白色有光泽的表面上生成一层均匀而粗糙的不容易生锈的灰色磷化膜，既能防锈又能增加喷塑层的附着力 。

 高温固化：将工件表面的粉末涂料加热到规定的温度并保温相应的时间，使之熔化、流平、固化，从而得到我们想要的工件表面效果。

浅析塑料制品的免喷涂工艺方案

加工工艺原材料优势

 因为漆料的色调也关键来源于金属粉末，而漆料中voc的造成是金属粉末认为的化学物质造成 的，全部用金属粉末立即渗入溶体来取代漆料，不但能够 做到颜色实际效果，还能够减少voc的造成。免喷漆原材料的关键优势

 1、控制成本：降低了“喷涂”这一阶段，免喷漆原材料更环境保护、成本费---。免喷漆原材料既能考虑环境保护政策法规、维护了---，又能为公司降低成本。

 2、环境保护：轿车voc关键来自漆料，少了喷涂这一阶段，静电涂装设备，免喷漆原材料能够 防止漆料及喷涂全过程造成的voc；

 3、生产工艺流程简单：可立即根据注塑加工，完成---亚光、金属---、闪亮、绚丽的外型，不需表层装饰设计。

 4、提升产出率：在一些气侯自然环境的危害下，一些喷涂塑胶的不合格率非常高的状况下，应用免喷漆原材料有可能让成本费降低40%。